够快够真实够安全 DJI FPV这次把你“扛”上天了

手机中国 【原创】 作者:孔六六 2021-03-02 23:13
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  说起来,大疆绝对算是无人机领域的独角兽。从2013年的精灵PHANTOM 1到前段时间的御MAVIC 2专业版,大疆让无数小白踏入这个曾经小众的领域,航拍及相关创作者的数量也随之大幅增长。

  换言之,在大众消费市场,大疆可以直接与无人机划等号,反之也成立。

  那么问题来了,如何突破自己划出的上限?

DJI FPV
DJI FPV

  3月2日,DJI FPV横空出世,这一涵盖了穿越机/无人机属性的新品,力求让更多的用户体验到“接近真实”的飞行体验。

  经过我的实测,透过它,即便是纯新手也确实可以快速得到第一人称视角的沉浸感、飞行的快感和强烈的速度感。当然,以上体验均依赖于最重要的“安全”。

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  而这些也是大疆FPV所强调的全部核心——够简单、够真实、够快、够安全。

够简单

  DJI FPV此次除了老用户所熟悉的摇杆遥控器外,还带来一个全新的配件——穿越摇杆。高度集成的按键及体感技术的加持,令操控更偏直觉化,手部轻微动作即可映射为对飞行器的控制,整体操控体验令人惊艳。老实说,不光小白,老手也会觉得这种操控方式有着其独有的魅力。

穿越摇杆
穿越摇杆

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  除了操控外,三种不同的飞行模式(S/N/M)分别对应三种不同的飞行体验。个人建议,S(运动模式)与N档(普通模式)较适合新手用户,速度感与安全性兼备,玩起来相当舒心。有更高追求的老手自然可以在熟悉逻辑后尝试M档(手动模式),不过官方建议仅适合在空旷地带飞行哦。

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  在S/N档下,DJI FPV拥有靠谱的急刹悬停(穿越摇杆上最为醒目的按键)及失控保护自主返航,一旦停止加速或处于某种不安定状态下,飞行器会自动校正,因此新手大可不必太过担心炸机的问题。

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  除上述优势外,大疆虚拟飞行App(DJI Fly APP)的出现也可以让新用户提前模拟下,充分联练习再上手。

够真实

  玩DJI FPV,要的就是能好好享受第一人称视角带来的飞行体验。而这依赖的便是其另一主要配件——飞行眼镜。

飞行眼镜
飞行眼镜

  144Hz的屏幕刷新率配合来自DJI O3图传技术,能为我们带来28ms低延时高画质图传,同时最大图传距离可达10km。

低延时高画质图传
低延时高画质图传

  另外,最大150°的超广角结合RockSteady增稳技术,整体拍出来的观感在后期传出素材时会发现画质及视觉效果还挺稳,起码我可以直接用在4K视频当中。

够快

  刚才说过,DJI FPV拥有三种档位(N/S/M)对应三种模式,其中N档的最高速度为14米/秒,基本属于让人熟悉操控逻辑、方式的模式,纯新人上手肯定会经历一下这个模式的洗礼。

  但都玩FPV了,自然对速度会有所追求,S档便是可一键切换的常态模式。在该档位下,飞行器的最高速度可达27米/秒,同时飞行器也会自动增稳,在保证速度体验感的同时加强安全性与体验感受。相信我,体验过S档后就不太想回N档了...

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  最高阶的M档由于时间关系我没有尝试,但据官方介绍,该档位下最大飞行速度可达39米/秒(中国大陆 27 米/秒),希望之后有机会我能感受一下~

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  不过M档的激活需要经过二次确认,其解锁后所有飞行辅助功能都会处于关闭状态(急刹悬停与失控保护自主返航除外),因此刚入手的朋友还是三思一下,多练练再尝试吧。

够安全

  前面多次提到的急刹悬停功能,在优先级方面高于一切操作,同时其对应的按键也在两种控制器最醒目的位置上,目的很明显,就是为了能让我们在沉浸感最强的飞行时也能直觉刹车。

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  另外,穿越摇杆的操控下,一旦松开“油门”,飞行器会立刻缓冲减速,这点在摇杆控制器下通用,整体体验非常良好,触达灵敏,开车的朋友可能更容易适应这种感觉。

  此外,失控保护自主返航功能也是一大安全保障,一旦飞行器检测到信号丢失后便会自动触发返航,当然透过控制器也可一键达成同样的效果。

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  如果真的出现意外,那么之前提到的DJI Fly App便能帮上忙了。其内置的“找飞机”功能透过手机与飞行眼镜连接后,便能在地图上显示飞行器的定位。当然,我希望各位永远用不上这个功能...

  在我看来,以上四个核心要点构成了DJI FPV的全部,而这也是该新品能通过体验给你带来的最直观的四种感受。

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  曾经“航拍”在民用市场是十分稀缺的,大疆的出现将航拍变成了大众消费级的商品。而DJI FPV发布前的FPV无人机,其DIY属性让普通人难以进入,因此DJI FPV的出现是让FPV无人机再次“安全”的走入消费大众的眼中。

  也让大疆再次开拓出一片新的领域。

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